Sabendo-se que a grande maioria dos ciclistas nunca está inteiramente satisfeita com os seus selins, sempre é oportuno apresentar as alternativas que a indústria oferece, sob a premissa do aumento da especialização de cada modelo. Hoje, não há mais justificativa para se escolher modelos genéricos baratinhos em face da vasta gama de opções específicas.
Selim para passeios eventuais e curtos
As bicicletas de uso urbano, em ciclovias e parques, tendem a deixar o piloto em posição de 90º. Para este tipo de uso, aconselham-se os selins largos e bem almofadados. Os selins tipo “cruiser comfort” atendem muito bem a essa modalidade de ciclismo. Mesmo assim, atente para o fato de existirem modelos femininos e masculinos, já que as medas e ângulo dos ísquios, assim como a localização das partes moles (períneo, vulva, pênis) tem diferenças entre homens e mulheres.
Selim para E-Bikes
As bicicletas elétricas chamaram a atenção dos fabricantes de selim. Atendendo às especificidades da categoria, eles já lançaram modelos específicos para as e-bikes.
Selim para transporte (commuter)
O uso continuado da bike (em pequenos percursos) para o deslocamento diário já exige um selim não tão sofazão. Há no mercado modelos específicos com a denominação “commuter”.
Selim para quem não suporta pressão no períneo
Os pilotos muito sensíveis nessa região, necessariamente precisam escolher um selim dotado de degrau, para que a zona do períneo fique o mais livre possível. Um belo exemplo de projeto visando manter o períneo sem contato com o nariz do selim é o Rido R2.
Selim para eco-turismo (trekking)
Longas horas em cima do selim é um quesito exigente de boa escolha. A empresa SQ Lab desenvolveu 604, um selim especial para trekking, que promete alívio de 80% na zona do períneo, graças ao estofamento firme na área que serve de apoio aos ossos isquiais.
Selim para correr trilhas
Em razão da movimentação extrema exigida na trilha, um selim específico para esta modalidade deve apresentar:
- largura reduzida para conferir uma sensação de firmeza;
- estofamento fino e firme para minimizar o efeito pula-pula, que pode jogar o piloto para fora do assento ao longo dos saltos;
- bordas arredondadas e capa de preferência sem costuras, para o selim não enganchar na bermuda/bretelle;
- canal de recesso ou abertura para diminuir o desconforto na região do períneo.
Selim Racing
As maiores vítimas do esmagamento das partes moles, com direito a dormências, sangue no sêmen, obstrução urinária, impotência sexual e outros males que afetam os ciclistas, são os pilotos da modalidade “speed”. Devido aos selins extremamente estreitos, duros e planos, a posição inclinada em 45º ou menos (com as mãos no drop) acaba descarregando parte considerável do peso corporal sobre o períneo. Pensando nesta problemática, a marca inglesa Rido criou os selins Rlt e Ltx que desonera o períneo e restabelece a circulação sanguínea dos países baixos dos ciclistas de alta performance.
Escolha de selim por razões médicas
Um selim certificado para dar 100% de alívio à zona do períneo é o Sqlab 600.
As bicicletas de uso urbano, em ciclovias e parques, tendem a deixar o piloto em posição de 90º. Para este tipo de uso, aconselham-se os selins largos e bem almofadados. Os selins tipo “cruiser comfort” atendem muito bem a essa modalidade de ciclismo. Mesmo assim, atente para o fato de existirem modelos femininos e masculinos, já que as medas e ângulo dos ísquios, assim como a localização das partes moles (períneo, vulva, pênis) tem diferenças entre homens e mulheres.
As bicicletas elétricas chamaram a atenção dos fabricantes de selim. Atendendo às especificidades da categoria, eles já lançaram modelos específicos para as e-bikes.
O uso continuado da bike (em pequenos percursos) para o deslocamento diário já exige um selim não tão sofazão. Há no mercado modelos específicos com a denominação “commuter”.
Os pilotos muito sensíveis nessa região, necessariamente precisam escolher um selim dotado de degrau, para que a zona do períneo fique o mais livre possível. Um belo exemplo de projeto visando manter o períneo sem contato com o nariz do selim é o Rido R2.
Longas horas em cima do selim é um quesito exigente de boa escolha. A empresa SQ Lab desenvolveu 604, um selim especial para trekking, que promete alívio de 80% na zona do períneo, graças ao estofamento firme na área que serve de apoio aos ossos isquiais.
Selim para correr trilhas
Em razão da movimentação extrema exigida na trilha, um selim específico para esta modalidade deve apresentar:
- largura reduzida para conferir uma sensação de firmeza;
- estofamento fino e firme para minimizar o efeito pula-pula, que pode jogar o piloto para fora do assento ao longo dos saltos;
- bordas arredondadas e capa de preferência sem costuras, para o selim não enganchar na bermuda/bretelle;
- canal de recesso ou abertura para diminuir o desconforto na região do períneo.
As maiores vítimas do esmagamento das partes moles, com direito a dormências, sangue no sêmen, obstrução urinária, impotência sexual e outros males que afetam os ciclistas, são os pilotos da modalidade “speed”. Devido aos selins extremamente estreitos, duros e planos, a posição inclinada em 45º ou menos (com as mãos no drop) acaba descarregando parte considerável do peso corporal sobre o períneo. Pensando nesta problemática, a marca inglesa Rido criou os selins Rlt e Ltx que desonera o períneo e restabelece a circulação sanguínea dos países baixos dos ciclistas de alta performance.
Um selim certificado para dar 100% de alívio à zona do períneo é o Sqlab 600.
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