Graxa Azul multiuso pode ser encontrada em rolamentos de bike nova?

Autor: Isaias Malta
Hoje fui fazer a revisão de 6 meses do movimento central e da caixa de direção e aconteceu algo que nos faz perder a fé na humanidade.

Como os rolamentos do movimento central estavam limpos, o mecânico só adicionou a graxa original Shimano e montou novamente. A parte inusitada estava no movimento central. As esferas estavam impregnadas de graxa azul, dessas genéricas que se compra em casa de máquinas agrícolas a 16 reais.

Como é que pode algum componente de uma bike comprada em junho/2016 não ter o lubrificante original? Isso cheira a cambalacho. Na hora da montagem, algum espertinho da loja sacou fora a caixinha das peças originas e novas e colocou no lugar um conjunto de peças usadas. Naturalmente, ele limpou as tais peças e as lubrificou com a graxa mequetrefe que eles aquela tal loja dispõe para os seus incautos clientes.

Certamente essa loja não me viu mais!

Em tempo: um potinho de graxa Shimano custa 250 reais, enquanto o pote de 500 gramas de graxa azul multiuso custa 16 reais.

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Cubos rolamentados ou com esferas soltas, qual é o melhor?

Autor: Isaias Malta Essa questão dificilmente pode ser definida de maneira simples, pois se afirmarmos que as bicicletas mais sofisticadas vêm com rolamentos e as mais baratas vêm com cubos de esferas soltas, somente estaremos focando uma parte da verdade. A verdade é que também pode haver bicicletas simples equipadas com rolamentos selados e sofisticadas equipadas com esferas soltas (a marca Shimano não trabalha com rolamentos selados). O que se lê nos fóruns é muita gente reclamando de rolamentos xing-ling que fazem barulho, não rodam bem e trancam em pouco tempo. Contudo, há outros usuários que decantam em prosa e verso as virtudes dos seus cubos de esferas e não adotam de jeito nenhum os rolamentados. Por conta da tremenda confusão reinante nesse assunto, que embaralha a cabeça dos iniciantes, coloco aqui a minha experiência, já que tive duas bicicletas, uma boa e a atual excelente, a primeira com esferas e a atual com rolamentos selados. Experiências com esferas soltas / co...

Guidão maior vale a pena?

A Caloi Andes vem com um guidão muito curto, impossibilitando a regulagem dos trocadores. Principalmente o direito batia no lado do dedo. Além disso, eu necessito de barends para ter impulsão nas subidas, coisa impossível de instalar num guidão muito curto. Logo, achei no Mercado Livre um guidão Viper de alumínio com a medida do encaixe de 25,1 mm, assim, não precisei fazer upgrade de sistema (passar para aheadset) nem partir para um adaptador.

Como regular o câmbio dianteiro Shimano?

Autor: Isaias Malta Desde que comprei a Mountain Bike há 2 meses venho enfrentando alguns probleminhas com a regulagem do freio dianteiro. São duas queixas: eventualmente a corrente caia fora e a corrente raspava em um dos limites. Primeiramente a coroa saltava fora na coroa menor. Depois de nova regulagem na loja, a corrente ficou mais instável na coroa maior. Ora, se o câmbio dianteiro é o Shimano Deore FD-616, não deveria haver problemas, não é mesmo? Entretanto, mesmo depois da revisão dos 100 km os problemas persistiam. Então resolvi por mim mesmo regular a coisa. Obviamente, a primeira intervenção não serviu para nada, pois mexi no parafuso mais alto, e na realidade só baguncei o limite da corrente na coroa pequena. Aí resolvi pesquisar pra valer na net! Logo me deparei com o vídeo abaixo que é perfeito para a regulagem de TODOS os câmbios dianteiros Shimano. É bom dar uma olhada nas explicações por escrito: How to Adjust Shimano Mechanical Road Front Derailleurs O res...

Bici Mania

Pesquisar este blog