Pular para o conteúdo principal

O que é trilha?

Autor:
Está certo, você tem a sua Mountain Bike e dizem que com ela você pode pegar trilhas. Algumas bicicletas MTB de supermercado até se aventuram a propagandear que aguentam “trilhas leves”, quando na verdade nem aguentam estradas pesadas!

Claro, tudo lorota! Dificilmente, praticamente impossível, um reles mortal (com condicionamento físico de batata de poltrona) pegar uma trilha de verdade, ainda mais porque este reles mortal não dispõe do equipamento adequado.

Então, o que é trilha?
A minha definição de “trilha” forja-se nas roubadas. Assim, defino como trilha, qualquer caminho que praticamente não consigo subir ou descer andando em cima da bike. Vejamos algumas situações em que a apeada é quase certa:

- Estrada de chão em forte aclive/declive inteiramente recoberta de brita/pedrinhas soltas, aquela em você não consegue montar porque a roda patina e usar freio não se pode nem pensar. Um exemplo disso é essa estradinha aí que é impossível subir de carro. Ela é um acesso secundário ao morro do Ninho das Águias-Nova Petrópolis-RS, partindo da BR-116. Descemos de carro na tentativa de explorá-la e ver alguma possibilidade de subir de bike (para resgatar o carro quando voamos de paraliglider). Só que na metade do caminho nos disseram que era impossível retornar de carro (de passeio), só tocado em frente pra baixo porque a estradinha só derraparia.

- Estada de paralelepípedo com inclinação de 16% ou mais. Desisti de descer no meio de uma dessas por ser punk demais, com medo de depois subir toda aquela pirambeira! Logicamente, eu estava testando um acesso alternativo, já que o outro, trilhado pelo ônibus, tem “tão somente” 13%.

- Caminhos que se desvanecem no meio do mato... depois você se depara com um riacho, tem que atravessar a bike com água no joelho, etc. Dessas sim você sai com histórias para contar aos seus descendentes ao pé de uma fogueira!

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Cubos rolamentados ou com esferas soltas, qual é o melhor?

Autor: Isaias Malta Essa questão dificilmente pode ser definida de maneira simples, pois se afirmarmos que as bicicletas mais sofisticadas vêm com rolamentos e as mais baratas vêm com cubos de esferas soltas, somente estaremos focando uma parte da verdade. A verdade é que também pode haver bicicletas simples equipadas com rolamentos selados e sofisticadas equipadas com esferas soltas (a marca Shimano não trabalha com rolamentos selados). O que se lê nos fóruns é muita gente reclamando de rolamentos xing-ling que fazem barulho, não rodam bem e trancam em pouco tempo. Contudo, há outros usuários que decantam em prosa e verso as virtudes dos seus cubos de esferas e não adotam de jeito nenhum os rolamentados. Por conta da tremenda confusão reinante nesse assunto, que embaralha a cabeça dos iniciantes, coloco aqui a minha experiência, já que tive duas bicicletas, uma boa e a atual excelente, a primeira com esferas e a atual com rolamentos selados. Experiências com esferas soltas / co...

Guidão maior vale a pena?

A Caloi Andes vem com um guidão muito curto, impossibilitando a regulagem dos trocadores. Principalmente o direito batia no lado do dedo. Além disso, eu necessito de barends para ter impulsão nas subidas, coisa impossível de instalar num guidão muito curto. Logo, achei no Mercado Livre um guidão Viper de alumínio com a medida do encaixe de 25,1 mm, assim, não precisei fazer upgrade de sistema (passar para aheadset) nem partir para um adaptador.

Como regular o câmbio dianteiro Shimano?

Autor: Isaias Malta Desde que comprei a Mountain Bike há 2 meses venho enfrentando alguns probleminhas com a regulagem do freio dianteiro. São duas queixas: eventualmente a corrente caia fora e a corrente raspava em um dos limites. Primeiramente a coroa saltava fora na coroa menor. Depois de nova regulagem na loja, a corrente ficou mais instável na coroa maior. Ora, se o câmbio dianteiro é o Shimano Deore FD-616, não deveria haver problemas, não é mesmo? Entretanto, mesmo depois da revisão dos 100 km os problemas persistiam. Então resolvi por mim mesmo regular a coisa. Obviamente, a primeira intervenção não serviu para nada, pois mexi no parafuso mais alto, e na realidade só baguncei o limite da corrente na coroa pequena. Aí resolvi pesquisar pra valer na net! Logo me deparei com o vídeo abaixo que é perfeito para a regulagem de TODOS os câmbios dianteiros Shimano. É bom dar uma olhada nas explicações por escrito: How to Adjust Shimano Mechanical Road Front Derailleurs O res...