Bici Mania

Autor: Isaias Malta Um infeliz camarada passou na minha frente pela decepção de ver seus aros Alex DC condenados pelos mecânicos. Primeiramente, eles procederam o reaperto, que não resultou em coisa alguma, pois no 1º pedal houve quebra de raio na roda traseira. A solução proposta foi a troca dos aros dianteiro e traseiro por outros VZAN, juntamente com todos os raios originais da Cannondale. O problema é que esse ciclista está com uma bicicleta praticamente nova, com uns mil e poucos km rodados e o gasto de 300 reais em tão pouco tempo não é recebido com alegria. Sabedor da resistência natural que um proprietário tem de aceitar tal tipo de logro, o mecânico peremptoriamente a condição: ou ele trocava aros e raios, ou (se resolvesse somente trocar os raios) que mandasse fazer o serviço em outro lugar. Diante da sinceridade do ultimato, o dono concordou em se livrar do problema pela raiz. O mecânico demonstrou o que estava acontecendo,  tracionando no joelho um aro Cannondale (Alex ...

Autor: Isaias Malta Hoje fui fazer a revisão de 6 meses do movimento central e da caixa de direção e aconteceu algo que nos faz perder a fé na humanidade. Como os rolamentos do movimento central estavam limpos, o mecânico só adicionou a graxa original Shimano e montou novamente. A parte inusitada estava no movimento central. As esferas estavam impregnadas de graxa azul, dessas genéricas que se compra em casa de máquinas agrícolas a 16 reais. Como é que pode algum componente de uma bike comprada em junho/2016 não ter o lubrificante original? Isso cheira a cambalacho. Na hora da montagem, algum espertinho da loja sacou fora a caixinha das peças originas e novas e colocou no lugar um conjunto de peças usadas. Naturalmente, ele limpou as tais peças e as lubrificou com a graxa mequetrefe que eles aquela tal loja dispõe para os seus incautos clientes. Certamente essa loja não me viu mais! Em tempo: um potinho de graxa Shimano custa 250 reais, enquanto o pote de 500 gramas de graxa ...

Autor: Isaias Malta Os ciclistas que superam o estágio marinheiro-de-primeira-viagem descobrem nas suas bikes algo decepcionante, principalmente para o bolso: não importando o preço da bike comprada pronta, o fabricante sempre dá um jeito de misturar componentes inferiores junto aos alardeados pela propaganda. Suponhamos que você esteja comprando uma bicicleta com o grupo Shimano Deore. Preste atenção no código dos freios hidráulicos, pois certamente serão do nível Shimano Acera, ou seja, 2 níveis de qualidade abaixo do grupo propagandeado. No meu caso específico, além da GT Zaskar Sport 27.5 vir com freios Acera, seus cubos de cones/esferas são genéricos, inferiores ao Shimano. Isto quer dizer que na hora da manutenção, o mecânico deverá adaptar cubos de outra procedência, pois os componentes genéricos da pseudo-marca “All Terra” não existem no mercado de reposição. Com isso quero dizer que toda bicicleta comprada pronta vem com alguma espécie de pega-ratão, portanto, prepare-s...